Laser 150
Dimensões
Altura: 1.230 mm
Largura: 665 mm
Comprimento: 1.980 mm
Distância entre eixos: 1.400 mm
Altura mínima do solo: 136 mm
Altura do banco: 920 mm
Peso seco: 120 Kg
Peso em ordem de marcha: 123 kg
Peso máximo admissível (total): 150 kg
Altura: 1.230 mm
Largura: 665 mm
Comprimento: 1.980 mm
Distância entre eixos: 1.400 mm
Altura mínima do solo: 136 mm
Altura do banco: 920 mm
Peso seco: 120 Kg
Peso em ordem de marcha: 123 kg
Peso máximo admissível (total): 150 kg
Motor
Tipo: 4 tempos, monocilíndrica, OHV, refrigeração a ar
Disposição do cilindro: horizontal, nivelado com o braço oscilante
Diâmetro x Curso: 57,4 x 57,8 mm
Cilindrada: 149,6 cc
Folga de válvulas
Admissão: 0,08 mm
Escape: 0,08 mm
Taxa de compressão: 9,0:1
Potência máxima: 11,5 CV a 8.900 rpm
Torque máximo: 0,96 mkgf/m a 6.000 rpm
Carburador (tipo): PZ27
Combustível: gasolina de boa qualidade
Rotação de marcha lenta: 1.500 +- 100 rpm
Sistema de partida: elétrica e a pedal
Filtro de ar: elemento de espuma umidecido em óleo ATF
Sistema de lubrificação: por salpico
Tipo: 4 tempos, monocilíndrica, OHV, refrigeração a ar
Disposição do cilindro: horizontal, nivelado com o braço oscilante
Diâmetro x Curso: 57,4 x 57,8 mm
Cilindrada: 149,6 cc
Folga de válvulas
Admissão: 0,08 mm
Escape: 0,08 mm
Taxa de compressão: 9,0:1
Potência máxima: 11,5 CV a 8.900 rpm
Torque máximo: 0,96 mkgf/m a 6.000 rpm
Carburador (tipo): PZ27
Combustível: gasolina de boa qualidade
Rotação de marcha lenta: 1.500 +- 100 rpm
Sistema de partida: elétrica e a pedal
Filtro de ar: elemento de espuma umidecido em óleo ATF
Sistema de lubrificação: por salpico
Chassi
Tipo: Monobloc
Suspensão dianteira
Tipo: telescópica
Curso: 130 mm
Suspensão traseira
Tipo: braço oscilante, bi-amortecida
Rodas: liga leve
Freio dianteiro
Tipo: disco
Acionamento: hidráulico
Freio traseiro
Tipo: expansão interna
Acionamento: mecânico, por cabo
Pneu dianteiro
Medida: 130/160 – 13
Calibragem
Apenas c/ condutor: 22 PSI
Carga máxima: 24 PSI
Pneu traseiro
Medida: 130/60 - 13
Calibragem
Tipo: Monobloc
Suspensão dianteira
Tipo: telescópica
Curso: 130 mm
Suspensão traseira
Tipo: braço oscilante, bi-amortecida
Rodas: liga leve
Freio dianteiro
Tipo: disco
Acionamento: hidráulico
Freio traseiro
Tipo: expansão interna
Acionamento: mecânico, por cabo
Pneu dianteiro
Medida: 130/160 – 13
Calibragem
Apenas c/ condutor: 22 PSI
Carga máxima: 24 PSI
Pneu traseiro
Medida: 130/60 - 13
Calibragem
Capacidade
Óleo de motor
Especificação: API SF ou SG, JASO MA, SAE 20W50
Qtd. Após drenagem: 750 ml
Qtd. Após desmontagem: 900 ml
Tanque de combustível
Total (c/ reserva): 4 litros
Reserva: Aprox. 1 litro
Suspensão dianteira
Especificação: ATF
Fluído de freio
Especificação: DOT 4 ou superior
Óleo de motor
Especificação: API SF ou SG, JASO MA, SAE 20W50
Qtd. Após drenagem: 750 ml
Qtd. Após desmontagem: 900 ml
Tanque de combustível
Total (c/ reserva): 4 litros
Reserva: Aprox. 1 litro
Suspensão dianteira
Especificação: ATF
Fluído de freio
Especificação: DOT 4 ou superior
Sistema elétrico
Sistema de ignição: CDI (Ignição por Descarga Capacitiva)
Vela de ignição
Fabricante/modelo: NGK C7HSA
Folga dos eletrodos: 0,6 – 0,7 mm
Capacidade do fusível: 10 A
Bateria: 12 V – 8 Ah
Lâmpada do farol: 12 V – 18/18W
Lâmpadas de seta: 12 V – 16 W
Lanterna traseira/luz de freio: 12 V – 5W/10W
Lâmpada dos instrumentos: 12V – 2 W
Indicador de ponto morto: 12 V – 2 W
Indicador de farol alto: 12 V – 2 W
Indicador de luz de seta: 12 V – 2 W
Sistema de ignição: CDI (Ignição por Descarga Capacitiva)
Vela de ignição
Fabricante/modelo: NGK C7HSA
Folga dos eletrodos: 0,6 – 0,7 mm
Capacidade do fusível: 10 A
Bateria: 12 V – 8 Ah
Lâmpada do farol: 12 V – 18/18W
Lâmpadas de seta: 12 V – 16 W
Lanterna traseira/luz de freio: 12 V – 5W/10W
Lâmpada dos instrumentos: 12V – 2 W
Indicador de ponto morto: 12 V – 2 W
Indicador de farol alto: 12 V – 2 W
Indicador de luz de seta: 12 V – 2 W
Especificações de Transporte de Carga
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