R 1200 RT
Motor
Tipo | Motor Boxer Bicilíndrico a 4 tempos 4 válvulas por cilindro Refrigerado por ar/óleo |
Cilindrada | 1.170 cc |
Potência máxima | 110 cv / 7.750 rpm |
Torque máximo (Nm)/RPM | 120 Nm a 6.000 rpm |
Catalisador | 3 vias com sonda Lambda Norma de gases EU-3 |
Desempenho / Consumo de Combustível
Velocidade máxima | > 200 km/h |
Consumo (90 km/h) | 27,8 km/l |
Consumo (120 km/h) | 20,8 km/l |
Alternador / Autonomia
Alternador / Autonomia | 720 W / ~ 520 km |
Transmissão
Câmbio | 6 marchas |
Transmissão | Cardã |
Ciclística / freios
Suspensão dianteira | BMW Motorrad Telelever com opções de pré-carga e ESA – 120 mm de curso |
Suspensão traseira | BMW Motorrad Paralever com ESA, balança traseira monobraço de alumínio – 135 mm de curso |
Roda dianteira | 3.5 x 17” |
Roda traseira | 5.5 x 17” |
Pneu dianteiro | 120/70 - ZR 17 |
Pneu traseiro | 180/55 - ZR 17 |
Freio dianteiro | Discos duplos flutuantes de 320 mm com pinças de 4 pistões |
Freio traseiro | Disco simples de 265 mm com pinça flutuante de 2 pistões |
Dimensões / pesos
Comprimento (mm) | 2230 |
Largura (mm) | 905 |
Altura (mm) | 1430 |
Altura do banco (mm) | 820 mm / 840 mm (780 mm / 800 mm opcional) |
Peso em ordem de marcha 1) | 259 kg |
Peso seca 2) | 229 kg |
Capacidade do tanque de combustível | 27 litros |
Reserva | 4 litros |
1) De acordo com as normas 93/93/EWG com todos os meios de funcionamento e o depósito cheio com, pelo menos, 90% da sua capacidade útil.
2) Peso sem carga e a seco
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