R 1200 GS
Motor
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Tipo | Motor Boxer Bicilíndrico a 4 tempos Refrigerado por ar/óleo 4 válvulas por cilindro, alinhadas radialmente |
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Cilindrada | 1.170 cc |
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Potência máxima | 110 cv / 7.750 rpm |
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Torque máximo (Nm)/RPM | 120 Nm a 6.000 rpm |
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Taxa de compressão | 12:1 |
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Catalisador | 3 vias com sonda Lambda Norma de gases EU-3 |
Desempenho / Consumo de Combustível
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Velocidade máxima | > 200 km/h |
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Consumo (90 km/h) | 23,3 km/l |
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Consumo (120 km/h) | 18,2 km/l |
Alternador / Autonomia
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Alternador / Autonomia | 720 W / ~ 365 km |
Transmissão
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Câmbio | 6 marchas |
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Transmissão | Cardã |
Ciclística / freios
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Suspensão dianteira | BMW Motorrad Telelever com ESA – 190 mm de curso |
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Suspensão traseira | BMW Motorrad Paralever com ESA, balança traseira monobraço de alumínio – 200 mm de curso |
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Roda dianteira | 2.5 x 19” |
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Roda traseira | 4.0 x 17” |
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Pneu dianteiro | 110/80 - R 19 |
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Pneu traseiro | 150/70 - R 17 |
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Freio dianteiro | Discos duplos flutuantes de 305mm com pinças de 4 pistões |
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Freio traseiro | Disco simples de 265mm com pinça flutuante de 2 pistões |
Dimensões / pesos
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Comprimento (mm) | 2.210 |
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Largura (mm) | 935 |
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Altura (mm) | 1.450 |
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Altura do banco (mm) | 850 mm / 870 mm (opcional) |
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Peso em ordem de marcha 1) | 229 kg |
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Peso seca 2) | 203 kg |
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Capacidade do tanque de combustível | 20 litros |
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Reserva | 4 litros |
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Os dados técnicos referem-se ao peso sem carga (DIN)
1) De acordo com as normas 93/93/EWG com todos os meios de funcionamento e o depósito cheio com, pelo menos, 90% da sua capacidade útil.
2) Peso sem carga e a seco
2) Peso sem carga e a seco
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