F 800 GS
Motor
Tipo | Bicilíndrico a 4 tempos Refrigerado por água 4 válvulas por cilindro |
Cilindrada | 798 cc |
Potência máxima | 85 cv / 7.500 rpm |
Torque máximo (Nm)/RPM | 83 Nm a 5.750 rpm |
Taxa de compressão | 12:1 |
Catalisador | 3 vias com sonda Lambda Norma de gases EU-3 |
Desempenho / Consumo de Combustível
Velocidade máxima | > 200 km/h |
Consumo (90 km/h) | 26,3 km/l |
Consumo (120 km/h) | 19,2 km/l |
Alternador / Autonomia
Alternador / Autonomia | 400 W / ~ 305 km |
Transmissão
Câmbio | 6 marchas |
Transmissão | Corrente O-Ring sem emenda |
Ciclística / freios
Suspensão dianteira | Garfo telescópico invertido de 45mm de diâmetro com 230mm de curso |
Suspensão traseira | Balança traseira de alumínio com amortecedor centralizado – 215 mm de curso |
Roda dianteira | 2.15 x 21” |
Roda traseira | 4.25 x 17” |
Pneu dianteiro | 90/90 - 21 54V |
Pneu traseiro | 150/70 - 17 69V |
Freio dianteiro | Disco duplo flutuante de 300mm com pinça flutuante de 2 pistões |
Freio traseiro | Disco simples de 265mm com pinça flutuante de 1 pistão |
Dimensões / pesos
Comprimento (mm) | 2.320 mm |
Largura (mm) | 945 mm |
Altura (mm) | 1.350 mm |
Altura do banco (mm) | 880 mm / 850 mm (opcional) assento Rallye : 920 mm assento comfort 895 mm |
Peso em ordem de marcha 1) | 207 kg |
Peso seca 2) | 185 kg |
Capacidade do tanque de combustível | 16 litros |
Reserva | 4 litros |
Os dados técnicos referem-se ao peso sem carga (DIN)
1) De acordo com as normas 93/93/EWG com todos os meios de funcionamento e o depósito cheio com, pelo menos, 90% da sua capacidade útil.
2) Peso sem carga e a seco
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